特別企画第３弾 レーダー探知機 徹底比較2006 　恒例ともなりました各メーカーのレーダー探知機を集めた、特別企画第３弾！ 　題して「レーダー探知機　徹底比較2006」 　今回は各社のカラーディスプレー付きモデル、それもセパレートタイプを集めてみました（ユピテル除く）。一体型よりもスペース的に余裕があって、トラブルの原因とも言える余計なソーラー電池も無くって、レーダー、無線感度にも有利だと考えられるセパレートタイプなんで、これまでの実験結果と違った結果が期待できますね！ 　それでは、いつものエントリー機種紹介からどうぞ！ （注） 　この試験結果はハルカが行った条件で偶然得られた結果で、いつもそうだとは限りません。また、レーダー探知機によっては実力の半分も出せてない試験結果になってるかもしれませんので、そこらへんを了解の上でご覧ください。 　あとこの記事は2006年7月に書いて以後訂正、加筆は行う予定はありません。新しい現在の機種との結果と違う部分が含まれるかもしれませんので、その辺も了解の上でご覧ください。 　エントリー機種　 セルスター　AR-60SE 　セルスターが満を持して送り出したELカラーディスプレー付きフラグシップモデルです。 　セルスターと言えば取締りポイントですが、前回実験したSKY-255GRと比べると、2000ポイントから2140ポイントに変化しただけで大幅な増加ではないようです。それでも圧倒的優位には変わりなし？ コムテック　LS880 　コムテックのカラー液晶付きフラグシップモデルです。 　コムテックはセパレートモデルを出すのは久しぶりですが、液晶部はなかなかかっこいいです。セパレートになったことによる機能面の改良はどうなんでしょうか？ マルハマ　GPS-9500LS 　マルハマのカラー液晶付きフラグシップモデルです。 　なんかぼてっとしてますが、もう少しGPS-971ERくらいにスッキリしたのになんなかったのかな？ ユピテル　S900i 　ユピテルだけはカラーのセパレートモデルがなかったのでとりあえずコレです。 　これを買った直後にワイドカラーELモデルの発表があったんですが既に手遅れでした。残念。 　とりあえずのユピテル製カラーELの画面表示の評価用です。 　比較用の過去機種　 ユピテル　SR650i 　前回の実験で一番レーダー感度の良かったユピテルのSR650iです。 レーダー探知実験の基準器としました。 コムテック　GL760 　前回の実験で一番カーロケ感度が高かったコムテックのGL760です。 　カーロケ感度実験の基準器としました。 マルハマ　GPS-471RR 　前回の実験で一番350.1MHz（取り締まり無線）の感度の良かったマルハマのGPS-471RRです。 　350.1MHz（取り締まり無線）感度実験の基準器としました。 　実際に使ってみた　 　やっぱり今回も並べてみました。 　これだけで既に十分バカっぽいですが、4個並べただけだとなんだかイマイチ迫力に欠けますよね？？ 　と言うわけで、とりあえず手持ちのレーダー探知機を全部並べてみました。9台です。 　前々回は「微妙」、前回は「圧倒」と言いましたが、今回はこの手の風景にもう見慣れてしまったのか、なんだかあまり感想が沸きませんよ。 　とは言っても誰かに見られるのは恥ずかしいので、撮影が終わったらさっさと撤収です。 次の「実験　画面の見やすさ」へ進む 　レーダー探知機　徹底比較2006メニュー　 ＜エントリー　画面　Ｈシステム　カーロケ　取締りポイント　取締り無線　まとめ＞