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 レーダー探知機有効率計算 
 機種別計算結果 
 さて、これまで延々と考えてきた有効率の計算ですが、格付決定戦で使った各機種ごとに計算をしてみることにします。

 この結果をまとめた表は格付計算のページにあります。

 対オービス有効率 
機種名 メーカー GPS データ 総合有効率 ループ、LH有効率
SR650i ユピテル 最新 100% 100%
SKY-255GR セルスター 半年前 98% 99%
GL760 コムテック 半年前? 98% 99%
GPS-471RR マルハマ 2年前? 92% 95%
CL-G573S サンヨーテクニカ 半年前? 98% 99%
SR42e ユピテル 1年前? 96% 98%
GP-930CL コムテック 3年前 89% 93%
SRM-24 ユピテル × × 63% 0%

 対移動オービス有効率 
機種名 メーカー 取締りポイント登録率 総合有効率
SR650i ユピテル 26% 85%
SKY-255GR セルスター 67% 93%
GL760 コムテック 17% 83%
GPS-471RR マルハマ 9% 82%
CL-G573S サンヨーテクニカ 0% 80%
SR42e ユピテル 20% 84%
GP-930CL コムテック 0% 80%
SRM-24 ユピテル 0% 80%

 対ねずみ取り有効率 
SR650i ステルス カーロケ 350.1MHz 他無線 取締りP
有効率 - 74% 52% - 26%
修正有効率 40% 1.8% 8.3% 5% -
ステルス有効率 100%-(100%-40%)×(100%-1.8%)×(100%-8.3%)×(100%-5%)×(100%-26%)=62%
光電管有効率 100%-(100%-1.9%)×(100%-3.8%)×(100%-5%)×(100%-67%)=37%
総合有効率 100%×20% + 62%×60% + 37%×20% = 65%
SKY-255GR ステルス カーロケ 350.1MHz 他無線 取締りP
有効率 - 80% 24% - 67%
修正有効率 34% 1.9% 3.8% 5% -
ステルス有効率 100%-(100%-34%)×(100%-1.9%)×(100%-3.8%)×(100%-5%)×(100%-67%)=81%
光電管有効率 100%-(100%-1.9%)×(100%-3.8%)×(100%-5%)×(100%-67%)=70%
総合有効率 100%×20% + 81%×60% + 70%×20% = 83%
GL760 ステルス カーロケ 350.1MHz 他無線 取締りP
有効率 - 89% 0% - 17%
修正有効率 34% 2% 0% 5% -
ステルス有効率 100%-(100%-34%)×(100%-2%)×(100%-0%)×(100%-5%)×(100%-17%)=49%
光電管有効率 100%-(100%-2%)×(100%-0%)×(100%-5%)×(100%-17%)=23%
総合有効率 100%×20% + 49%×60% + 23%×20% = 54%
GPS-471RR ステルス カーロケ 350.1MHz 他無線 取締りP
有効率 - 41% 92% - 9%
修正有効率 34% 1% 15% 5% -
ステルス有効率 100%-(100%-34%)×(100%-1%)×(100%-15%)×(100%-5%)×(100%-9%)=52%
光電管有効率 100%-(100%-1%)×(100%-15%)×(100%-5%)×(100%-9%)=27%
総合有効率 100%×20% + 52%×60% + 27%×20% = 57%
CL-G573S ステルス カーロケ 350.1MHz 他無線 取締りP
有効率 - 48% 51% - 0%
修正有効率 34% 1% 8% 2% -
ステルス有効率 100%-(100%-34%)×(100%-1%)×(100%-8%)×(100%-2%)×(100%-0%)=41%
光電管有効率 100%-(100%-1%)×(100%-8%)×(100%-2%)×(100%-0%)=11%
総合有効率 100%×20% + 41%×60% + 11%×20% = 47%
SR42e ステルス カーロケ 350.1MHz 他無線 取締りP
有効率 - 41% 23% - 20%
修正有効率 40% 1% 4% 5% -
ステルス有効率 100%-(100%-40%)×(100%-1%)×(100%-4%)×(100%-5%)×(100%-20%)=57%
光電管有効率 100%-(100%-1%)×(100%-4%)×(100%-5%)×(100%-20%)=28%
総合有効率 100%×20% + 57%×60% + 28%×20% = 60%
GP-930CL ステルス カーロケ 350.1MHz 他無線 取締りP
有効率 - 12% 0% - 0%
修正有効率 34% 0.3% 0% 2% -
ステルス有効率 100%-(100%-34%)×(100%-0.3%)×(100%-0%)×(100%-2%)×(100%-0%)=36%
光電管有効率 100%-(100%-0.3%)×(100%-0%)×(100%-2%)×(100%-0%)=2.3%
総合有効率 100%×20% + 36%×60% + 2.3%×20% = 42%
SRM-24 ステルス カーロケ 350.1MHz 他無線 取締りP
有効率 - 0% 0% - 0%
修正有効率 34% 0% 0% 0% -
ステルス有効率 100%-(100%-34%)×(100%-0%)×(100%-0%)×(100%-0%)×(100%-0%)=34%
光電管有効率 100%-(100%-0%)×(100%-0%)×(100%-0%)×(100%-0%)=0%
総合有効率 100%×20% + 36%×60% + 2.3%×20% = 40%

 対パトカー有効率 
SR650i ステルス カーロケ
ステルス
カーロケ
追尾
他無線 取締りP
有効率 - 74% 74% - 26%
修正有効率 22% 13% 7% 3% 3%
ステルスパト有効率 100%-(100%-22%)×(100%-13%)×(100%-3%)×(100%-3%)=36%
追尾有効率 100%-(100%-7%)×(100%-3%)×(100%-3%)=13%
総合有効率 13%×85% + 100%×10% + 36%×5% = 23%
SKY-255GR ステルス カーロケ
ステルス
カーロケ
追尾
他無線 取締りP
有効率 - 80% 80% - 67%
修正有効率 19% 14% 8% 3% 7%
ステルスパト有効率 100%-(100%-19%)×(100%-14%)×(100%-3%)×(100%-7%)=37%
追尾有効率 100%-(100%-8%)×(100%-3%)×(100%-7%)=17%
総合有効率 17%×85% + 100%×10% + 37%×5% = 26%
GL760 ステルス カーロケ
ステルス
カーロケ
追尾
他無線 取締りP
有効率 - 89% 89% - 13%
修正有効率 19% 16% 9% 3% 1%
ステルスパト有効率 100%-(100%-19%)×(100%-16%)×(100%-3%)×(100%-1%)=35%
追尾有効率 100%-(100%-9%)×(100%-3%)×(100%-1%)=13%
総合有効率 13%×85% + 100%×10% + 35%×5% = 23%
GPS-471RR ステルス カーロケ
ステルス
カーロケ
追尾
他無線 取締りP
有効率 - 41% 41% - 9%
修正有効率 19% 7% 4% 3% 1%
ステルスパト有効率 100%-(100%-19%)×(100%-7%)×(100%-3%)×(100%-1%)=28%
追尾有効率 100%-(100%-4%)×(100%-3%)×(100%-1%)=8%
総合有効率 8%×85% + 100%×10% + 28%×5% = 18%
CL-G573S ステルス カーロケ
ステルス
カーロケ
追尾
他無線 取締りP
有効率 - 48% 48% - 0%
修正有効率 19% 9% 5% 1% 0%
ステルスパト有効率 100%-(100%-19%)×(100%-9%)×(100%-1%)×(100%-0%)=27%
追尾有効率 100%-(100%-5%)×(100%-1%)×(100%-0%)=6%
総合有効率 6%×85% + 100%×10% + 27%×5% = 16%
SR42e ステルス カーロケ
ステルス
カーロケ
追尾
他無線 取締りP
有効率 - 41% 41% - 20%
修正有効率 22% 7% 4% 3% 2%
ステルスパト有効率 100%-(100%-22%)×(100%-7%)×(100%-3%)×(100%-2%)=31%
追尾有効率 100%-(100%-4%)×(100%-3%)×(100%-2%)=9%
総合有効率 9%×85% + 100%×10% + 31%×5% = 19%
GP-930CL ステルス カーロケ
ステルス
カーロケ
追尾
他無線 取締りP
有効率 - 12% 12% - 0%
修正有効率 19% 2% 1% 1% 0%
ステルスパト有効率 100%-(100%-19%)×(100%-2%)×(100%-1%)×(100%-0%)=21%
追尾有効率 100%-(100%-1%)×(100%-1%)×(100%-0%)=2%
総合有効率 2%×85% + 100%×10% + 21%×5% = 13%
SRM-24 ステルス カーロケ
ステルス
カーロケ
追尾
他無線 取締りP
有効率 - 0% 0% - 0%
修正有効率 19% 0% 0% 0% 0%
ステルスパト有効率 100%-(100%-19%)×(100%-0%)×(100%-0%)×(100%-0%)=19%
追尾有効率 100%-(100%-0%)×(100%-0%)×(100%-0%)=0%
総合有効率 0%×85% + 100%×10% + 19%×5% = 11%

 レーダー探知機 有効率計算 
まとめ オービス 移動オービス ねずみ取り パトカー、白バイ 計算結果

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エントリー Hシステム カーロケ 取締りポイント 取締り無線 格付計算 まとめ