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カーナビ対決 パナVSカロ 2006夏
実走対決 ルート12、13
 京都、滋賀、大阪、神戸と来たら次の目的地は奈良しかないでしょう。そんなわけで次の目的地は奈良の奈良公園に決定。

 ただ今回のルートは普通にルート検索をしてしまうと、阪神高速から第二阪奈道路のルートを選んでしまうので、渋滞もしてないこの時間帯にあえてETCの使えない第二阪奈を使うのもいやだと思って避けることにしました。
 そこで一旦、阪奈道路のふもとのコンビニにルートを設定(ルート12)して、そこから奈良公園へ向かう(ルート13)ことにしたのです。

 初期案内 ルート12、13 
 どちらのナビ共に阪神高速梅田ICから東大阪線の水走ICで降りて阪奈道路のふもとに向かうルートを選んでます。

 そして次の奈良公園へのルートも阪奈道路をまっすぐ走っていくだけのルートです。

カロ・アル号視点  実走 ルート12、13  パナ・セラ号視点
 設定したルートが一緒なので、2台ずっと一緒に走ってました。目的地の設定場所が悪いからなんですが、今回のルートは勝負にはなってません。

 でもいいんです。今回はハルカが奈良公園の鹿に会いに行きたいだけなんですから。こんな夜中に鹿もさぞかし迷惑でしょと思いきや、奈良公園の鹿って夜中でも元気に走り回ってます。鹿って夜行性なんですね。
 ただ東大阪で阪神高速を降りて阪奈道路のふもとのコンビニに向かう途中で大阪外環状線を走ってたんですが、夜11時とかにもかかわらず渋滞が起きてました。

 そこでカロナビはすかさずルートアドバイザーが迂回ルートを提案してきますが、コンビニに行きたいのであえて無視。対してパナナビは全く指示無し。
 やっぱり、パナナビって...

 結果 ルート12、13 
 一緒に走ってたので勝負つかず。と言うかもともと勝負が着かないようなルート設定なんですけどね。
 まあ今回のは間違えようのない失敗できないガチガチのルート設定をしても、ちゃんと間違えないっていう性能チェックみたいなもんだと思ってください。
22:46 発 初期案内距離 予測所要時間 到達時刻 所要時間 走行距離 平均速度
カロ・アル号 42.2 km 80 分 0:10
(途中休憩込)
66 分
(走行時間)
43.0 km 39 km/h
パナ・セラ号 42.0 km 59 分 0:10
(途中休憩込)
66 分
(走行時間)
42.5 km 39 km/h
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